İZMİR ULAŞIMINDA ANKARA DİPLOMASİSİ: İKİ DEV PROJE İÇİN TARİH NETLEŞİYOR
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’ın AK Parti’ye geçişinin ardından Ankara’da gerçekleştirilen üst düzey temaslar, kentin yıllardır çözüm bekleyen ulaşım yatırımlarında tarihi adımların atılmasını sağladı. Başkentteki kritik zirveden Halkapınar–Otogar Metro Hattı ve İkinci Çevre Yolu projeleri için 2027 yılı işaret edildi.
İzmir’in ulaşım altyapısını sil baştan değiştirecek dev adımlar, Ankara’da Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun ev sahipliğinde düzenlenen toplantıyla somutlaştı. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, AK Parti Genel Sekreteri ve İzmir Milletvekili Eyyüp Kadir İnan, milletvekilleri ve ilçe belediye başkanlarının katıldığı görüşmede, kentin iki ana ulaşım omurgası masaya yatırıldı.
13 Yıllık Düğüm Çözülüyor: Otogar Metrosu 2027’de Temel Atıyor
Gündeme Bakış’ın özel haberine göre, 2013 yılından bu yana yapım aşamasına geçilemeyen Halkapınar–Otogar Metro Hattı için yeni takvim belirlendi. Projenin yapımını Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın üstlenmesi öngörülüyor.
-
5 İstasyonlu Dev Proje: Otogarı mevcut raylı sistem ağına bağlayacak olan 5 istasyonlu hattın temelinin 2027 yılında atılması planlanıyor.
-
Açılış Hedefi 2029: Çalışmaların sekteye uğramadan ilerlemesi halinde projenin 2029 yılında tamamlanarak hizmete sunulması hedefleniyor.
-
21 Milyar TL’lik Yatırım: Şehirlerarası yolcu transferinde aktarma kolaylığı sağlayacak ve otogar çevresindeki kilitlenen trafiği rahatlatacak hattın geçtiğimiz yıl açıklanan tahmini yapım maliyeti yaklaşık 21 milyar TL seviyesindeydi.
İzmir’e İkinci Çevre Yolu: 41 Kilometrelik Yeni Otoyol Güzergâhı
Ankara zirvesinin bir diğer önemli çıktısı ise kent trafiğine nefes aldıracak İzmir Kuzey-Doğu Çevre Otoyolu oldu. Yaklaşık 41 kilometre uzunluğundaki ikinci çevre yolunun 2027 yılı yatırım programına dâhil edilmesi planlanıyor.
-
7 İlçeyi Birbirine Bağlayacak: Çiğli, Karşıyaka, Bayraklı, Bornova, Kemalpaşa, Buca ve Menemen ilçelerini kapsayan dev otoyol, transit araç trafiğini şehir merkezinden çekerek mevcut çevre yolundaki yoğunluğu önemli ölçüde azaltacak.
-
ÇED Süreci Tamamlanmıştı: İkinci çevre yolu projesi için 2025 yılında Çevresel Etki Değerlendirmesi kapsamında “ÇED olumlu” kararı verilerek yasal süreçte kritik bir aşama geride bırakılmıştı.
Süreç Nasıl İşleyecek?
Her iki dev yatırım için de paylaşılan tarihler şu aşamada birer planlama takvimi niteliği taşıyor. Projelerin kesin başlangıç ve açılış tarihleri; ödenek tahsisleri, resmi yatırım programı onayları ve gerçekleştirilecek ihale süreçlerinin ardından netlik kazanacak.
